3月8日，轨道检测列车从姆蒂托安代站开行到赖茨港站，隧道局蒙内铁路项目部迎来第一趟检测列车。从这一天起，驻赖茨港、马里亚卡尼和沃伊三个中心站，以及驻铺架基地的两百多名参建员工开始了动态验收的新征程。
“22：30在赖茨港车站登记完毕。”
“22:45在赖茨港进入线路内开始作业。”
“2：30，人员、设备、材料全部撤离，机具不侵限，具备行车条件，同时办理了销记……”
打开电脑，满屏都是QQ工作群里发布的轨检列车问题消缺信息，项目大部分员工都经历了一个不眠之夜。白天，轨道检测列车开行；夜晚，建设者们根据检测数据实施销缺。为确保联调联试和动态验收顺利完成，如此昼伏夜出的工作强度，他们还将坚持半个月的时间，直到轨道检测问题整改完全消缺。
