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送饭



发布时间:2017-08-11 02:38:00   
张爽
中交隧道工程局
2017-08-11

    正午的太阳,让人不敢直视,火球般的太阳毫不留情地普照着大地。

    司机老王在厨房随便扒拉了几口饭,提着两大袋的盒饭,走向了他的皮卡车。

    “哎呀,这么烫。”老王不禁地叫了一声,驾驶座内的皮座位被烤的烫人屁股,车内闷热难耐。

    发动车子,迎着火辣辣的太阳,朝着工地的方向驶去。一路上,只看见道路两旁的树木在毫无生气地耷拉着脑袋。

    半个小时后,车子终于停在了灰尘漫天,机械轰鸣的地方,这里是华北公司承建峰峰矿区项目西部环线其中的一段,环线全长13.5公里。此时,水稳摊铺还在继续着。

    四处张望,不见人影,不一会儿,只见一个戴着草帽,皮肤黝黑,衣服脏兮兮的人朝着车的方向走来,这个人正是此段主管技术员小牛。

    接过饭盒,小牛赶紧召集那些工人、司机过来吃饭。

    没有饭桌,他们就把饭盒摊在地上;没有阴凉处,他们就在大太阳底下狼吞虎咽的吃着,全然不顾汗水已经滴进饭菜里。由于工地到处是灰尘,随时都有车辆来往,他们吃几口就得转移地方,可能吃进去的难免有灰尘;也可能是因为饭菜闷得太久,带到工地上也失去了色香味,但是他们还是面带笑容说着:“真好吃。”不忘连声说句“谢谢。”

    自从峰峰矿区项目进入施工大干阶段,后期施工任务繁杂,桥梁、路面、路基附属工程今年10月底完工。为了跟进施工进度,项目部所有人员都早起晚归,各工区主管每天按照倒排工期的进度表完成任务,即时紧张辛苦,但是,大家干劲十足。

    为了按期完成每天的施工计划,距离项目部较远的技术员都不回项目部吃饭。每天派司机中午和下午给工地送饭,这样,他们就会有更多的时间。

    吃完饭,休息十五分钟后,工地又恢复了忙碌的场面。

    负责现场机械调配及技术指导工作的小牛已经晒得脱了几层皮,黑的不能再黑了,却还是顶着烈日,来往于工地上。

    “王师傅,麻烦晚上多带一盒饭,不到吃饭点,肚子就咕咕叫了。”小牛蹲在地上一边吃着饭,一边擦着汗叮嘱司机老王。

    “行,没问题。”王师傅笑呵呵地回答,“如此辛苦的你们,多带几盒饭都没问题。”


作者:张爽   来源:中交隧道工程局


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