5月1日，随着盾构机刀盘稳速转动、缓缓地向前推进，成都地铁17号线五桐庙停车场出场线区间右线盾构机始发，开启了直径8.6米、长2103米的隧道掘进作业。此次“新时代5号”盾构机的成功始发，标志着二公司承建五桐庙停车场出场线区间正式进入盾构施工阶段。
成都地铁17号线工程是中国交建进入成都地铁市场的首个项目，其使用的盾构机为成都地铁市场使用的最大直径盾构机。17号线一期工程于2017年全线开工。同年10月，党的十九大提出中国特色社会主义进入新时代。为此，中国交建成都地铁17号线项目盾构机取名为“新时代号”，按盾构下井始发顺序依次排名。
五桐庙停车场出场线区间位于成都市双流区，其地质结构具有富水高、砂卵石含量高、漂石强度高的特点。盾构穿越过程中极容易导致地表塌陷、滞后沉降以及隧道管片拼装错台和破损等问题。对于首次穿越富水砂卵石地层大直径盾构施工而言，是一次艰难挑战。
为确保顺利掘进，项目部聘请经验丰富的优秀技术员组成专业施工班组，反复研究施工方案；对盾构掘进线路周边两倍隧道直径范围内的建构筑物、地下管网等进行详细调查，辨识了盾构掘进过程中的重大危险源，提前做好预防措施；针对场地临建、设备安装以及后期机械维修保养等工作进行优化，最大程度降低设备损坏、工序衔接不畅等造成的损失。
