南京和燕路过江隧道穿越江底

　　南京和燕路过江隧道是目前长江上建设难度最大的过江隧道，也是全国首例超大直径穿越断层、岩溶地层的过江隧道，位于南京长江大桥和长江二桥之间，是南京在建的5条过江隧道之一，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，终于浦仪公路互通，路线全长约17公里。其中，一公局集团参建的南段长约5.7公里，跨江盾构段长2976米，采用城市快速路双向六车道标准建设，设计时速80公里。

　　此次穿越的隧道江底段为断层破碎带，最大水深约为79米，最大水压达0.79兆帕，覆土最薄处仅10.25米，且透水性强，对盾构机切口压力的控制要求高，隧道施工风险高。为应对施工风险，项目贯彻落实“三高一优”施工理念，高精度管片制作、高质量防水材料粘贴、高标准管片拼装、同步注浆配比优，对隧道进行全面探测，严格把控施工安全质量，为工程顺利完工奠定了基础。

　　南京和燕路过江隧道建成后，将进一步畅通长江两岸区域联系，提升南京市交通路网枢纽功能，对加快当地经济社会发展具有重要意义。