来了，来了，鲁南高铁真的来了！

来了，来了，鲁南高铁真的来了！

11月26日，鲁南高铁日曲段历经四个月的联调联试后正式开通，通车仪式在临沂北站举行。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，也是山东省“四横六纵”高速铁路网的南部“一横”，是山东省建设里程最长、投资规模最大、惠及沿线人口最多的铁路项目，为双线高速铁路，设计时速350公里。日照西至曲阜东段线路全长237.6公里，全线共设日照西、临沂北、曲阜东等8座车站。

由公司承建的鲁南高铁RLTJ-3标项目位于山东省临沂市莒南县，全长20.213千米，标段内有14座桥梁工程、17段路基工程和2个隧道工程。项目于2017年6月进场，高标准起步，高规格定位，高速度推进，以“进场就是决战、开工就是竣工”的决心，合理调配资源，科学组织施工，注重过程控制，推广四新应用，提高质量效益，在开工进场五个月实现架设首孔箱梁，获得鲁南高铁日临段多个“第一”，多次受到业主表彰奖励。施工过程中，项目获得省部级QC成果5项，公司级样板工程2项，荣获中交一公局优质混凝土奖、中交集团优质混凝土奖和8项实用新型专利。

项目将全线1800根桩基、307个墩柱的灌注，524榀箱梁的制架和7306块无砟轨道施工精度控制在毫米级别，同时千方百计做好生态环境保护工作，以最优的方案，最实在的措施，将大动干戈的土木施工，化作成且行且歌的环保经典。以精雕细琢、精益求精、追求更完美的工匠精神，建成了一座鲁南大地上的“最美高铁”、“绿色高铁”。作为沂蒙大地的首条高速铁路，鲁南高铁受到社会各界的密切关注，央视网、山东电视台等媒体多次报道项目工程进展。

鲁南高铁开通后，日照到临沂北站的时间预计只需三十分钟左右，到曲阜东站预计一小时，到济南预计一个半小时；到北京预计不到三个半小时。鲁南高铁的建设，将有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题，有利于扩大和深化与中原经济区等区域间合作交流，有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用，带动鲁南地区经济发展。