管理员
|
中交一公局第三工程有限公司 |
2020-06-16
|
双塔矗立,隔江相望。近日,在万州环线三分部施工现场,来自四川和江西的两个上部结构队伍从南北两岸马力全开,正紧张有序地进行着索塔门架安装、主索鞍吊装系统的的完善工作,为后续索鞍吊装、猫道与主缆架设等悬索桥上部结构施工关键工序打下坚实基础。
日前,负责南岸主塔施工的二分部如期对相关作业面进行了顺利移交。根据前期策划,项目将对岸原有的塔吊、电梯一并吸纳,为项目上部结构施工提供便利条件,节省塔吊、电梯的新装及检测时间达20天,缩短南岸上部结构的前期准备工作。
在稍作调整场地设备和其他辅助工作后,提前进场的协作队伍在地面将门架杆件进行拼装组合,然后吊至超百米的高空完成门架整体安装,标志着新田长江大桥正式迈入悬索桥上部结构施工阶段,下一步大桥将迎来索鞍吊装关键节点,在南北两岸建设者的共同努力下,将实现一桥飞架南北,天堑变通途的伟大胜利。