重庆合长高速主墩最高特大桥三圣特大桥顺利合龙

2月25日，随着最后一方混凝土成功浇筑，重庆合长高速三圣特大桥顺利合龙，标志着又一重难点关键性工程取得重大突破性进展，为全线按计划建成通车奠定了坚实基础。

重庆三环高速公路合川至长寿段全长74公里，连接了合川、北碚、渝北、长寿等行政区，是重庆三环高速公路中的最后一段。三公司承建的重庆合长高速HC03标跨越北碚、渝北两个行政区，路线总长9.274公里，包含桥梁3座，路基5段，隧道1座，互通3处。三圣特大桥全长1899米，共36跨，主桥墩身高度最低84.5米，最高118米，是合长高速全线主墩最高的一座特大桥。该桥位于山岭重丘区，地形地貌复杂，地形起伏不平，山势陡峻，道路通行条件差，材料运输及场站布置难度较大，便道展线困难，立体交叉作业多，面临施工组织难度大、技术难度大、安全风险高等难题。

自建设以来，项目坚持落实各项建设要求，超前谋划，动态优化施工，合理配置资源，科学安排施工顺序，细化施工流程，紧密衔接施工各个工序。同时狠抓标准化施工管理不放松，强化安全技术交底，科学分解和层层签订目标责任状，并同时开展多个工作面，实行流水作业，分班工作，确保了连续梁施工进度和安全质量可控。

三圣特大桥是合长高速控制性工程，其顺利贯通将极大地缓解“山城”北部交通负荷，促进地方经济联动发展，加快地方经济步伐。