万州环线四分部高峰互通现浇箱梁开始浇筑

7月13日，随着一车混凝土泵入箱梁，万州环线四分部上何家边大桥现浇箱梁开始浇筑，标志着高峰互通上部结构施工正式拉开帷幕。

高峰互通上何家边大桥为左右线分离式桥梁，左线全长293米，其中第一联箱梁为两跨，每跨长38米，宽12.25米，梁高2.1米，混凝土体积832立方米，计划分两次浇筑成型，本次顺利完成480方混凝土浇筑任务，施工过程持续了13个小时，针对山区高墩现浇箱梁施工，项目采用钢管贝雷支架+盘扣式满堂支架现浇的工艺，无论是地基处理、支架搭设及预压、钢筋安装还是混凝土浇筑项目技术管理人员都严格把控。

互通现浇梁所处位置地面高差大，地表软土覆盖层较厚，为保证支架的稳定及安全，基础形式设计为桩基础。同时支架下方有路基匝道穿过，多级挡墙的设置也为支架的布置带来挑战。为了此次浇筑的顺利进行，项目部提前谋划，召开安全质量技术交底会，详细细化节点工期，不断优化施工方案，减轻支架本身重量，克服场地狭窄的难题，在严格落实质量安全及环保的有关要求下，确保施工步骤稳步推进。

万州环线四分部是万州环线高速新田至高峰段项目中线路最长、投资最大、结构物最复杂的标段。本次上何家边首联现浇箱梁的成功浇筑，不仅为后续现浇箱梁施工积累了宝贵的经验，更激励了全体参建人员齐心协力、攻坚克难的勇气和决心，同时也为后续互通T梁的运输奠定了基础。

烈日炎炎仍挡不住万州环线四分部参建人员的激情，下一步，项目将以饱满的热情、高昂的斗志全身心投入到生产中来，确保年度生产目标顺利完成。