他的青春扮靓彩虹

奔腾不息的长江流经平湖万州，穿城而过，造型优美、闪烁建筑艺术光芒的各类桥梁横跨大江南北。苍翠的群山间,如虹的大道横空出世，让这里的山不再高，家不再远。

驸马长江大桥、新田长江大桥，万州城市环线高速路高架林立，路路相连……“85后”正当芳华的屈加林，8年来脚下的汗水挥洒在这一座座桥梁上，他的青春因此而美丽。

高三那年，屈加林和他的班主任老师时常交流，有一次的话题触及到中国桥梁建筑。古代的石拱桥，现代的斜拉桥、悬索桥等梁式桥，中国人建造了让世人惊叹的无数桥梁……老师说着说着，骄傲得扬起眉头。

选择与桥梁有关的建筑专业，努力成为一名桥梁专家，屈加林播下了与桥梁共成长的理想种子。2004年，他考入兰州交通大学，主攻的就是桥梁建筑专业。从古典到现代，从中国到外国，从理论到实践，从原理到案例，跋涉在一摞摞桥梁学书本里。有时睡梦中也浮出自己设计建造的桥梁，时而高大巍峨，时而婀娜多姿。那些飞跨大江大河大海的桥梁，最让他魂牵梦萦。每一个假期，他并非热衷去旅游景点游山玩水，却醉心于跋山涉水探访桥梁。桥梁已经成为他血液中澎湃的音符，正如江河湖海的波涛，注定他与桥梁紧紧地连在一起。

2008年，屈加林捧着红彤彤的大学毕业证书，被中交一公局三公司选中，从此，踏上他的向往之路。参与建造的首座桥梁，叫曹妃甸1号，这是一座跨海大桥，隶属河北的渤海湾。4年的春秋岁月瞬间掠过，2012年告别曹妃甸一号桥，没来得及歇息一会儿，又南下湖南，涉足高速公路高架桥技术。每一次告别和他风雨相伴长成的桥梁，他像面对心爱的孩子依依难舍，久久地凝望，拥抱他梦想成真的愉悦。

“四海就是我们的家，哪里的桥梁建筑需要我，我就要奔向哪里。”屈加林不止一次地这样说。2013年初冬，他又来到万州这一块热土上，万州的山川密码锁定在他沉沉的记忆里。

屈加林休整了一夜，就一头扎进驸马长江大桥悬索桥技术研发堆。面对业已成熟完善的悬索桥建筑技术，他和项目技术团队同事大胆突破，夜以继日攻坚克难，不到三年，就获得发明专利、实用新型专利16项。驸马大桥破土成长，屈加林的爱情花蕾也含苞欲放，和妻子走进婚姻殿堂的第二天，提前结束婚假，又下沉到他钟爱的桥梁天地。又是4年的风霜雨雪，驸马大桥飞跨大江南北，精湛的建筑技艺赢得业内业外一片惊叹。

“悬索桥好比过去农村家里使用的‘晾衣架’！两根主缆好比晾晒、承重的绳索，两座主塔如同高高牵引、支撑主缆的过渡部位，就是顶起绳索的木棍木桩。南岸北岸的锚锭固定收紧、受力的大型石墩，绝大部分重量由它来张拉！”驸马大桥的每一项重大技术，无不凝聚屈加林的心血，当有人问到他，他总会通俗又生动地娓娓道来。

从普通技术员到到中交一公局三公司万州环线四分部经理，在万州一待就是8年，屈加林从来没有清闲过。妻子原来也是中交一公局三公司的职工，为让丈夫在梦想里驰游，竟然回到老家内蒙古赤峰市哺养幼小的女儿。屈加林把一腔真爱藏在心底，满怀激情地在桥梁天地挥毫泼墨，每年春节才匆匆忙忙赶回赤峰，和家人短暂的团聚。新冠疫情突袭而来，2020年春节他不能回老家，就捧着手机，与一家人微信视频，遥远相见。

万州环线高速公路鹿山段地势极其复杂，安全风险相当高。鹿山高架桥最高桥墩高达74米，要和通车运营的G42沪蓉高速梁万段“无缝对接”，其难上加难的建筑难度，无异于为新旧高速做一次“心脏搭桥手术”。

“你们跟我上，导改技术细节不攻下来，就不睡一个安稳觉。”硬骨头面前，屈加林誓言道。今年春节期间，屈加林留守在工地，这是他在万州度过的第四个春节。一个个含辛茹苦的昼夜，饿了打开方便面，困了伏在桌凳前打一会儿盹。采用什么规格型号的起吊装备，原有高速能承载多重的荷载，能否经得起一定荷载的冲击？吊装一片片钢梁需完成哪些工序，具体起吊位置在哪里，高度是多少？他和同事一次次地碰撞，一次次地试验，一次次地推倒重来，头发蓬乱了，眼圈凹陷了，体重下降了，路终于蹚出来，拼宽核心施工技术僵局也被打破。

寒潮依然，山谷的风如刀锋利。在墩柱上方，30米长的T梁正由炮车有序运送。屈加林穿着厚重的工装，挺立在寒风刺骨的脚手架平台上，翕动他干渴的嘴唇，舞动他粗壮的手臂，神情自若地指导导改技术运用。一天，小雨霏霏，冷风飕飕，他在工装外面套上雨衣，爬到脚手架平台，在那儿一站，又是8个小时。雨水和着汗水湿透全身，被冷风吹干，背部一阵阵发凉。冷雨又变成雪花，风呼呼地咆哮，吹打钢筋的响声刺耳，他仍坚持到天黑才下火线。回到宿舍，他烧了一锅热水，冷了又换，烫了半个小时，冻僵的双脚才渐渐地活络。

屈加林欣慰的是，直接参与的桥梁技术研发创新，中国建筑行业最高奖——鲁班奖的荣誉丰碑上，也刻上他的名字。

一座桥梁，一道彩虹。

桥梁建筑是屈加林心心念念的追求，他的青春因他醉心桥梁建筑而精彩，一道道彩虹因他的青春装扮更加靓丽。