节节攀升！开州大桥主塔左幅成功封顶

4月8日，重庆开州大桥主塔左幅成功封顶，标志着重庆开州大桥连接道建设整治工程项目主体工程施工进展取得重大突破。

重庆开州大桥连接道建设整治工程项目是重庆市级重点工程，起于万开高速连接道，自南向北贯穿开州主城区，标段全长1841米，施工内容包括旧路拓宽及新建开州大桥。其中，新建开州大桥设计为单塔双索面斜拉桥，上跨汉丰湖，全桥长250米，为项目关键控制性工程。大桥主塔高80.6米，位于汉丰湖中，涉及大型机械施工、大型构件吊装、高空作业、水上作业等复杂施工作业，施工安全风险极高。同时，主塔设计为门式混凝土结构，主塔造型独特、线性控制要求高，现场施工组织及主塔外观线型质量控制难度极大。

为确保主塔施工质量，项目部采用液压爬模方式，分15节进行“堆积木”式施工，并根据主塔线性变化和爬模上升位置，精细化修整模板尺寸，切实保障施工质量和成型美观。为提高施工效率，项目部咨询多方专家团队，充分优化施工方案，强化组织设计，创新施工工艺，依托“机械化”“工厂化”作业优势，不断强化工序衔接，以高标准、严要求把控各个环节。为保障生产安全，项目部紧紧围绕“控风险”核心，明确安全管控要点，充分利用智慧工地平台远程监控和项目领导现场带班制度推进安全措施落地，利用岗前班前教育培训+“两单两卡”安全责任工作机制提升产业工人安全意识，为主塔施工筑牢安全防线。三线并行、筑牢堡垒，最终圆满完成左幅主塔封顶。

开州大桥连接道是开州对外联系第一通道和主城区内重要的南北向交通性干道，能够极大解决汉丰湖区域的交通压力，对提升城市交通功能、增强开州区南北部经济交流、推动开州区北部新区发展具有重要意义。新建开州大桥依托汉丰湖设计为重庆市首座水幕景观桥梁，建成后将成为城市地标性建筑，有利于展现开州门户风采、提升城市形象。

作为三公司在重庆市开州区承接的首个项目，自进场以来，项目团队众志成城，以建设品质工程、助力开州发展为目标，充分配置优质资源、强化安全质量管控、技术创新提能增效、优化施工管理组织、持续加强团队建设，做到科学组织、精心施工、规范管理，成功克服了水下桩基复杂地质难成孔、钢围堰难清淤、承台关键节点涨水等诸多问题，有力保障了各项节点目标的实现。建设期间，项目形成合理化建议1项、技术革新3项、“五小四新”4项。下一步，项目将时刻绷紧安全、质量之弦，全力提升工程进度，让开州大桥如期在汉丰湖中绽放。