春和景明，杭埠河特大桥顺利合龙！

4月14日，德上高速合肥至枞阳段重点控制性工程杭埠河特大桥顺利合龙。

德上高速合肥至枞阳段起点位于肥西县高店乡，终点位于枞阳县，全长134.158公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是安徽省西部地区的纵向干线公路。三公司承建的第三合同段位于安徽省六安市舒城县境内，线路全长68.66公里，施工内容包括路基、桥涵、通道、互通立交、排水工程及路面工程等，为全线线路最长，施工技术难度最大的标段。杭埠河特大桥全长1415米，横跨杭埠河灌区，桥梁下部结构采用预制管桩桩基和混凝土现浇墩柱、盖梁，上部结构采用装配式钢板组合梁及轻型T梁，具有水系丰富、地质条件复杂、施工精度要求高、安全环保风险大特点。

面对复杂的施工条件，项目部着力推进“智慧工地”建设，通过BIM模型及平台应用，实现施工过程模拟、交底、碰撞等信息的可视化、形象化；通过安全爬梯、桥面吊机等现代化装备及智能检测系统等应用，提高项目安全生产管理效益；通过加强安全质量管控，认真落实标准化施工要求，严把施工工艺环节，顺利完成浇筑、张拉、注浆、养护等各项工作，确保杭埠河钢板组合梁优质生产并安全架设。

自2019年9月1日开工以来，安徽合枞三标项目本着“安全优先，质量第一”的理念，精心组织，积极开展劳动竞赛，制定详细的工作方案、明确时间节点，倒排工期计划、压实责任分工，全体参建人员克服困难、协力奋战，全力以赴促赶超，目前项目工程总体进度已超70%。本次杭埠河特大桥实现全桥合龙，为10月底全线通车的节点目标打下坚实基础。

德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段是安徽省“五纵九横”高速公路网的重要组成部分，也是交通运输部确定的第一批公路BIM技术应用示范项目和“平安百年品质工程”示范创建项目。项目建成后，对支撑国家长江经济带发展战略，推进皖市带和合肥经济圈发展，加快安徽融入长三角一体化，完善国家和区域高速公路网具有重要意义。