公司各项目全力推进施工生产建设

重庆渝武项目六分部圆满完成嘉合大道跨线桥T梁架设任务。

嘉合大道跨线桥全长649米，是项目关键工程之一。项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产，始终坚持“方案先行、过程严控”原则，精细谋划、周密部署、合理组织，以劳动竞赛为抓手，成立了运梁、架梁小组，全程负责相应施工任务，对施工班组进行详细的安全、技术交底和施工前的动员工作。从T梁的预制到架设，每道工序紧密相连、环环相扣，施工全过程不断强化安全巡查工作，及时消除安全隐患，确保嘉合大道跨线桥T梁安全架设。

哈尔滨地铁TJ2-3标项目友谊宫站、兆麟公园站相继于开始进行顶板回填工作，两车站顶板首次回填共计约8000方。

土方回填施工前，项目严格按照图纸和规范要求完成了顶板蓄水实验、顶板防水及防水保护层的施工，在经过参建单位各方验收并确保没有任何渗漏风险的前提下，开始组织顶板土方回填施工。为确保回填质量不破坏防水层，在正式施工之前，项目部制定了顶板土方回填专项施工方案，并认真组织了交底，在施工过程中严格按照方案对回填土质量、回填质量和回填路线进行严格把控，确保土方回填一次性满足设计要求，为后续车站附属出入口施工创造了先决条件。

大别山高速鸡商项目G220分离式立交桥全部T梁圆满架设完成，标志着项目正式进入上部结构施工高峰期。

项目共有桥梁9座，其中G220分离式立交桥上跨G220国道，全长288.12米，桥台采用桩柱式，桥墩为桩柱式，桥区所经地质、地形条件复杂，安全风险高、施工难度大、技术要求严。

为保障桥梁施工节点的顺利进行，项目针对分离式立交桥地形、地质的复杂性，编制专项施工方案，制定紧密工作计划，迅速掀起施工高潮。从桩基到墩柱、系梁，再到桥台、盖梁，同步进行梁场建设、T梁预制、架桥机组拼及下部结构验收，各道工序之间无缝衔接，取得了良好效果，在全线起到了表率作用，得到上级单位的一致认可。T梁假设的完成更为后续桥面施工打下坚实基础，为全面完成项目的节点工期提供了强有力的保证。