劳动竞赛提产值 大干冲锋看“容易”！

自三公司“防疫情、保生产，提质效、争先锋”劳动竞赛开展以来，各项目迅速行动、抓住时机，全力调动全体员工和施工协作队伍的生产积极性，把时间追回来，把产值提上来。这其中，容易线公路工程项目上下一心全力奋进，以领先姿态打开了全面大干的施工热潮，最高日产值达1065万元，保质保量保安全地提高施工产值、争当大干冲锋。近日，项目又迎来两大施工节点——

1.4月16日至17日，重达196吨的跨干渠桥首节钢梁顺利完成起吊和安装，精准抵达设定位置。

容易线跨干渠桥设计为单跨钢混叠合梁桥，长77.23米，宽33.5米，桥梁共分为左右两幅桥，每幅桥横截面分为3个箱室，钢箱梁长73.8米，梁高3米，钢材共计约1200t。由于天津干渠有压箱涵，桥下净空范围不允许搭设支架，桥梁纵向不能划分节段，钢梁架设施工难度大。为确保施工各关键工序节点按计划完成，项目部不断优化施工方案，最终采用一台300吨、一台400吨履带吊，以吊抬安装方式进行施工。此次钢梁的成功吊装，有力保障了项目在时间节点要求内打通容西拌合站至S333省道的区间段。

2.4月19日，项目交通标线开始施工，标志着工程进度又向前跨越一大步，距离全线通车的目标越来越近。

此次标线施工长度近1500米，标线涂层厚度1.8毫米，使用材料具有凝固快、耐磨性强、有效寿命长、反光性好等优点。施工过程中，施工人员严格按照规范及设计要求进行施工。根据现场检测数据结果，此次标线施工各项技术指标合格，性能稳定，确保平整度、厚度、反射系数均达到指标，形成了边齐、厚薄均匀、线型美观的标线，符合规范及设计要求。

自复工以来，项目认真执行集团公司“春三早”的建设要求，积极组织、认真部署，以劳动竞赛为契机，党员先锋队、青年突击队冲锋在前，全面打开“比、学、赶、超”局面，已经突破多个关键节点，比原计划时间点提前完成相关任务，为实现年度目标任务奠定了坚实基础。